Conhecer o passado para construir o futuro
O nosso aeroclube fez recentemente 70 anos. A fundação desta instituição remonta ao longínquo ano de 1946 quando um grupo de sócios liderado pelo Comendador Manuel Meneres (Primeiro Presidente) e apoiado pelo Aero Clube do Porto decidiram criar um aeroclube na nossa Cidade de Mirandela com o propósito de desenvolver as atividades aeroespaciais, aeronáuticas e para-aeronáuticas. Somos das instituições aeronáuticas mais antigas e com mais história. |
Recordamos a história do Aero Clube de Mirandela e queremos lançar o convite a que todos ajudem a descobrir um pouco melhor o nosso passado. O objetivo é simples: conhecer melhor o passa-do para vivermos o presente e projetarmos o futuro. O exercício tem-se revelado frutífero, pois entre as páginas do nosso arquivo encontrámos já alguns achados curiosos e que satisfazem alguma da curiosidade acerca dos primórdios do Aeroclube de Mirandela e do seu papel na aeronáutica regional e mesmo nacional. Começam a surgir datas, eventos, personalidades, factos pouco conhecidos e até algumas lições para o presente. As páginas amareladas e frágeis do arquivo vão contando pequenas histórias de glórias, dificuldades, perseverança, desânimo, vontade de fazer mais, alegrias e tristezas.
Há uma linha condutora que claramente sobressai e que é a paixão por voar e a partilha dessa paixão com os outros. É gratificante notar que em tempos sem internet, e-mail e redes sociais os nossos aeroclubes se desdobravam em contactos por carta e telegrama para conseguirem organizar eventos, procurar peças para a aviões, conseguir apoios para a atividade e fazer intercâmbio de alunos. Temos sem dúvida coisas a aprender com o passado.
Alguns logotipos de outros Aeroclubes (alguns entretanto extintos) e de outras Entidades com os quais o Aero Clube de Mirandela trocou correspondência
Testemunhos de uma presença
Publicamos algumas pinceladas do que podemos encontrar no arquivo do Aero Clube de Mirandela. Fica lançado o desafio para juntos escrevermos a história e construirmos o futuro do Aero Clube de Mirandela.
1931
Viagens de treino a Mirandela
Há referências no Arquivo histórico Militar de um pedido de apoio para viagens e treino em Mirandela.
1941
O Comando Geral de Aeronáutica informa que caiu um balão inglês em Mirandela
Há referências no Arquivo histórico Militar de um aviso de que um balão inglês caiu em Mirandela.
1945
Construção do Aeródromo de Mirandela
A 05 de Agosto de 1945 foi inaugurado o Campo de Aviação de Mirandela.
Publicamos algumas pinceladas do que podemos encontrar no arquivo do Aero Clube de Mirandela. Fica lançado o desafio para juntos escrevermos a história e construirmos o futuro do Aero Clube de Mirandela.
1931
Viagens de treino a Mirandela
Há referências no Arquivo histórico Militar de um pedido de apoio para viagens e treino em Mirandela.
1941
O Comando Geral de Aeronáutica informa que caiu um balão inglês em Mirandela
Há referências no Arquivo histórico Militar de um aviso de que um balão inglês caiu em Mirandela.
1945
Construção do Aeródromo de Mirandela
A 05 de Agosto de 1945 foi inaugurado o Campo de Aviação de Mirandela.
Aeródromo de Mirandela
Inauguração do Campo de Aviação Brito Pais com António Quartin
Na foto acima verifica-se já a existência da bomba de combustível que permanece até aos dias de hoje.
1946
Fundação do Aero Clube de Mirandela
A 16 de Abril de 1946, com o apoio do Aero Clube do Porto, foi fundado o Aero Clube de Mirandela.
Três dias depois, em Assembleia-geral, procedeu-se à eleição da Direção, Conselho Fiscal e Assembleia-geral. Foram eleitos:
O objectivo principal da criação do Aero Clube de Mirandela foi o de promover as atividades aeroespaciais, aeronáuticas e para-aeronáuticas, categoria amadora, modelismo e atividades paralelas.
De destacar como grandes entusiastas, as personalidades do Comendador Manuel Menéres e de Fernando Esteves, às quais Mirandela deve todo o entusiasmo e dedicação, por eles expresso, pela aviação mirandelense.
1946
Escola de Aviação e aeromodelismo do Aero Clube de Mirandela
Ao longo dos anos decorreram alguns acontecimentos que marcaram tanto positiva como negativamente a sua existência.
Sublinha-se como marco importante a inauguração da Escola de Aviação Civil e Aeromodelismo do Aero Clube de Mirandela em 23 de Junho de 1946, marcada pela organização de um Raide Aéreo que simultaneamente apoiou as festas de Mirandela.
A escola de Aeromodelismo criada nos anos 40 é das mais antigas do país.
1946
Fundação do Aero Clube de Mirandela
A 16 de Abril de 1946, com o apoio do Aero Clube do Porto, foi fundado o Aero Clube de Mirandela.
Três dias depois, em Assembleia-geral, procedeu-se à eleição da Direção, Conselho Fiscal e Assembleia-geral. Foram eleitos:
- Presidente: Manuel Menéres (direção);
- Conselho Fiscal: João Batista Borges;
- Presidente da Mesa da Assembleia Geral: António Barroso.
- Manuel Pires;
- Ilídio Aires Esteves;
- Augusto Pires; e
- Arnaldo Morais
O objectivo principal da criação do Aero Clube de Mirandela foi o de promover as atividades aeroespaciais, aeronáuticas e para-aeronáuticas, categoria amadora, modelismo e atividades paralelas.
De destacar como grandes entusiastas, as personalidades do Comendador Manuel Menéres e de Fernando Esteves, às quais Mirandela deve todo o entusiasmo e dedicação, por eles expresso, pela aviação mirandelense.
1946
Escola de Aviação e aeromodelismo do Aero Clube de Mirandela
Ao longo dos anos decorreram alguns acontecimentos que marcaram tanto positiva como negativamente a sua existência.
Sublinha-se como marco importante a inauguração da Escola de Aviação Civil e Aeromodelismo do Aero Clube de Mirandela em 23 de Junho de 1946, marcada pela organização de um Raide Aéreo que simultaneamente apoiou as festas de Mirandela.
A escola de Aeromodelismo criada nos anos 40 é das mais antigas do país.
Escola de Aeromodelismo
Negativamente destaca-se em Julho de 1946 a ocorrência de um temporal, que devastou a região, provocou também a destruição do hangar e das duas aeronaves que ali se encontravam.
Hangar em 1946
De 1946 a 1979, o clube organizou vários cursos, festivais aéreos, etapas anuais das voltas a Portugal e Ibérica, entre outros eventos.
Primeiro festival aéreo
1949 - Fotografia aérea de Mirandela
1949
Construção do Hangar novo
Em Novembro de 1949 deu-se início à construção de um novo hangar, o qual permanece até aos nossos dias.
Construção do Hangar novo
Em Novembro de 1949 deu-se início à construção de um novo hangar, o qual permanece até aos nossos dias.
1949 - Construção do novo hangar
1950
1º Raide Aéreo do ACM
Passadas as dificuldades, a 20 de Julho de 1950 foi organizado o 1º Raide Aéreo do Aero Clube de Mirandela, que obteve um elevado grau de participação e de sucesso.
1º Raide Aéreo do ACM
Passadas as dificuldades, a 20 de Julho de 1950 foi organizado o 1º Raide Aéreo do Aero Clube de Mirandela, que obteve um elevado grau de participação e de sucesso.
1951 - 1º Raide Aéreo para inaugurar o hangar novo
1950 - Planadores em Mirandela durante um festival aéreo
O recorde nacional de voo rebocado que já vem dos anos 50 é um voo entre Cascais e Mirandela.
1950 - Visita de uma aeronave
1953
Atividade interrompida
A partir do ano de 1953, o Aero Clube de Mirandela gradualmente vai cessando a sua atividade, dando lugar a um período de estagnação por falta de fundos.
1960
Associação sem fins lucrativos
De 1960 a 1979 o Aero Clube de Mirandela passou a ser uma das associações sem fins lucrativos da sociedade Mirandelense que, a par de outras sociedades do mesmo grupo, ajudou e incentivou à prática do desporto aeronáutico.
Neste período foram ministrados vários cursos de pilotagem que contribuíram para o reconhecimento do Aero clube de Mirandela por todo o país.
1970
Atividade interrompida
A partir do ano de 1953, o Aero Clube de Mirandela gradualmente vai cessando a sua atividade, dando lugar a um período de estagnação por falta de fundos.
1960
Associação sem fins lucrativos
De 1960 a 1979 o Aero Clube de Mirandela passou a ser uma das associações sem fins lucrativos da sociedade Mirandelense que, a par de outras sociedades do mesmo grupo, ajudou e incentivou à prática do desporto aeronáutico.
Neste período foram ministrados vários cursos de pilotagem que contribuíram para o reconhecimento do Aero clube de Mirandela por todo o país.
1970
Largada de Delfim Costa na Piper Cub
Aquisição de Cessna C150
No início da década de 70 o Aero Clube de Mirandela adquiriu um Cessna 150 que, infelizmente, se despenhou no dia 27 de Novembro de 1975 sem fatalidades.
No início da década de 70 o Aero Clube de Mirandela adquiriu um Cessna 150 que, infelizmente, se despenhou no dia 27 de Novembro de 1975 sem fatalidades.
1975 - Aquisição de um Cessna 150
1979
Atividade interrompida
Entretanto a partir de 1979 o clube entrou novamente em inatividade.
Atividade interrompida
Entretanto a partir de 1979 o clube entrou novamente em inatividade.
1980 - Hangar e bomba de combustível
História Recente
1980
Primeiro voo de Ultraleve
No início da década de 80 o Aero Clube de Mirandela foi palco dos primeiros voos de ultraleve em Quicksilver.
1988
Reativação do Aeroclube de Mirandela
Em 1988 a Câmara Municipal de Mirandela comunicou à Direção Geral de Aeronáutica Civil a nomeação de uma Comissão Administrativa para gerir o Aero Clube, com vista à sua dinamização.
Constituíram a Comissão:
Em 1989, o clube retoma a atividade.
1980
Primeiro voo de Ultraleve
No início da década de 80 o Aero Clube de Mirandela foi palco dos primeiros voos de ultraleve em Quicksilver.
1988
Reativação do Aeroclube de Mirandela
Em 1988 a Câmara Municipal de Mirandela comunicou à Direção Geral de Aeronáutica Civil a nomeação de uma Comissão Administrativa para gerir o Aero Clube, com vista à sua dinamização.
Constituíram a Comissão:
- Delfim Azevedo Costa;
- Carlos Rua Pinto;
- Jorge Guedes Marques;
- Joaquim Carmo Canhoto;
- Paulo Ilídio Pires; e
- António Pedro Pires Bahamonde Alves.
Em 1989, o clube retoma a atividade.
1988 - Reativação do Aero Clube de Mirandela
1988 - Interior do hangar
2000
Escritura pública
Não se encontrando a escritura do clube, ao tempo da fundação, resolveram os dirigentes fazer outra. Assim, no dia 11 de Dezembro de 2000, compareceram no Cartório:
Escritura pública
Não se encontrando a escritura do clube, ao tempo da fundação, resolveram os dirigentes fazer outra. Assim, no dia 11 de Dezembro de 2000, compareceram no Cartório:
- Aníbal da Costa Garcia;
- António Pedro Pires Bahamonde Alves;
- João Manuel Rodrigues Valbom;
- José Alexandre Neves Milheiro de Oliveira;
- José Bernardino Rodrigues;
- José Manuel Morais Miranda
- Miguel Ângelo da Costa Lemos Fernandes;
- Paulo Ilídio Pires;
- Paulo Jorge Queirós Florindo de Sousa
2000 - Recuperação do aeródromo e do Cessna 172 CS-AHQ
2003
Recuperação do Cessna C-172 CS-AHQ
No início de 2003 a direção decidiu recuperar o Cessna CS-AHQ que durante o período de inatividade se encontrava em Cascais à guarda do Cte Delfim Costa.
O Aero Clube de Mirandela não possuía fundos próprios e foi fundamental a contribuição financeira da Câmara Municipal e dos sócios.
Vigilância Florestal
Através de um protocolo celebrado com a Proteção Civil o Aero Clube de Mirandela participou num programa a nível nacional de vigilância aérea a incêndios. Este acordo durou vários anos e voaram-se centenas de horas em missões de vigilância que ajudaram a garantir a sustentabilidade do Aero Clube.
Criação da Secção de Parapente
O clube criou a secção de parapente, que organiza anualmente um encontro de parapente na serra dos Passos.
Recuperação do Cessna C-172 CS-AHQ
No início de 2003 a direção decidiu recuperar o Cessna CS-AHQ que durante o período de inatividade se encontrava em Cascais à guarda do Cte Delfim Costa.
O Aero Clube de Mirandela não possuía fundos próprios e foi fundamental a contribuição financeira da Câmara Municipal e dos sócios.
Vigilância Florestal
Através de um protocolo celebrado com a Proteção Civil o Aero Clube de Mirandela participou num programa a nível nacional de vigilância aérea a incêndios. Este acordo durou vários anos e voaram-se centenas de horas em missões de vigilância que ajudaram a garantir a sustentabilidade do Aero Clube.
Criação da Secção de Parapente
O clube criou a secção de parapente, que organiza anualmente um encontro de parapente na serra dos Passos.
Atividade de Parapente na Serra dos Passos
2004
1º Encontro de Parapente
A 16 de Maio de 2004 realizou-se o 1º Encontro de Parapente.
1º Encontro de Parapente
A 16 de Maio de 2004 realizou-se o 1º Encontro de Parapente.
Primeiro Encontro de Parapente
Secção de Aeromodelismo
2005
Ultraleve Alegro 2000
Acompanhando a evolução dos tempos, iniciou-se no ano de 2005 a atividade de instrução e voos de lazer dos pilotos no ultraleve Alegro 2000, adquirido pelo sócio Adérito Rodrigues.
Ultraleve Alegro 2000
Acompanhando a evolução dos tempos, iniciou-se no ano de 2005 a atividade de instrução e voos de lazer dos pilotos no ultraleve Alegro 2000, adquirido pelo sócio Adérito Rodrigues.
Ultraleve Alegro 2000
2005 - Frota do Aeroclube de Mirandela
1º Curso de Ultraleves
No Ano de 2005 o Aero Clube de Mirandela iniciou o 1º curso de ultraleves sob a direção do Instrutor Adérito Rodrigues.
Infelizmente a aeronave teve uma saída de pista ficando danificada e o curso foi suspenso temporariamente.
Assinatura do protocolo entre ACM e CMM
A 09 de Novembro de 2005 a Assembleia ratificou a assinatura do protocolo entre a CMM e o Aero Clube de Mirandela da delegação de competências na gestão do Aeródromo Municipal de Mirandela.
No Ano de 2005 o Aero Clube de Mirandela iniciou o 1º curso de ultraleves sob a direção do Instrutor Adérito Rodrigues.
Infelizmente a aeronave teve uma saída de pista ficando danificada e o curso foi suspenso temporariamente.
Assinatura do protocolo entre ACM e CMM
A 09 de Novembro de 2005 a Assembleia ratificou a assinatura do protocolo entre a CMM e o Aero Clube de Mirandela da delegação de competências na gestão do Aeródromo Municipal de Mirandela.
Assinatura do protocolo entre a CMM e ACM.
2006
I Open Internacional de Parapente de Mirandela
Entre 10 a 13 de Junho de 2006 o Aero Clube de Mirandela organizou o I Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países que decorreu na Serra dos Passos.
Após dois anos de preparação o Aero Clube de Mirandela conseguiu realizar o primeiro evento de competição: uma prova seletiva Nacional e, simultaneamente, Internacional de categoria FAI 2.
Havia 3 categorias de participação: Competição A; Competição A Sport e Lazer
Asfaltamento da pista
I Open Internacional de Parapente de Mirandela
Entre 10 a 13 de Junho de 2006 o Aero Clube de Mirandela organizou o I Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países que decorreu na Serra dos Passos.
Após dois anos de preparação o Aero Clube de Mirandela conseguiu realizar o primeiro evento de competição: uma prova seletiva Nacional e, simultaneamente, Internacional de categoria FAI 2.
Havia 3 categorias de participação: Competição A; Competição A Sport e Lazer
Asfaltamento da pista
Pista em fase de asfaltamento
2007
Volta APAU
A 12 de Junho de 2007 o Aero Clube recebeu a visita da volta aérea organizada pela APAU com mais de 30 aeronaves.
Volta APAU
A 12 de Junho de 2007 o Aero Clube recebeu a visita da volta aérea organizada pela APAU com mais de 30 aeronaves.
Volta APAU 2007
II Open Internacional de Parapente de Mirandela
Entre 5 a 8 de Julho de 2007 o Aero Clube de Mirandela organizou o II Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Entre 5 a 8 de Julho de 2007 o Aero Clube de Mirandela organizou o II Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Logo do II Open de Parapente
Inauguração da pista asfaltada
A 22 de Setembro de 2007 é inaugurada a Pavimentação da Pista.
A 22 de Setembro de 2007 é inaugurada a Pavimentação da Pista.
A 22 de Setembro de 2007 o Aero Clube de Mirandela fez uma homenagem ao distinto CAP Navegador Mirandelense João Maria Alves Esteves, um dos heróis do 1º Raide Aéreo de 1928 às colónias portuguesas.
Monumento ao Navegador João Maria Alves Esteves
Condecorações do Mirandelense NAV João Maria Alves Esteves
2008
Aquisição do Ultraleve Tecnam P-92 ECHO
No Ano de 2008 o Aero Clube de Mirandela adquiriu à troca do Cessna 172 CS-AHQ, o ultraleve Tecnam P-92E que vinha equipado com um motor Limbach 2000.
Aquisição do Ultraleve Tecnam P-92 ECHO
No Ano de 2008 o Aero Clube de Mirandela adquiriu à troca do Cessna 172 CS-AHQ, o ultraleve Tecnam P-92E que vinha equipado com um motor Limbach 2000.
Tecnam P-92E
1º Curso de Ultraleves
Neste mesmo ano o Aero Clube através da Escola AVIEUROPA iniciou um curso de ultraleves com 7 alunos que terminara com sucesso. Primeiros pilotos de ultraleve pertencentes ao Aero Clube de Mirandela:
• Francisco Batista
• Jorge Branco
• Pedro Campos
• Ambrósio Cordeiro
• Francisco Santos
• Orlando Rego
• Alberto Hortelão
III Open Internacional de Parapente de Mirandela
Entre 19 a 22 de Julho de 2008 o Aero Clube de Mirandela organizou o III Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Neste mesmo ano o Aero Clube através da Escola AVIEUROPA iniciou um curso de ultraleves com 7 alunos que terminara com sucesso. Primeiros pilotos de ultraleve pertencentes ao Aero Clube de Mirandela:
• Francisco Batista
• Jorge Branco
• Pedro Campos
• Ambrósio Cordeiro
• Francisco Santos
• Orlando Rego
• Alberto Hortelão
III Open Internacional de Parapente de Mirandela
Entre 19 a 22 de Julho de 2008 o Aero Clube de Mirandela organizou o III Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Logo do III Open de Parapente
Festival Aéreo de Mirandela
Nos dias 26 e 27 de Julho de 2008 o Aero Clube de Mirandela organizou um Festival Aéreo que serviu de mote para inaugurar o asfaltamento da pista do Aeródromo de Mirandela.
Participaram neste encontro os Asas de Portugal com os AlphaJet, os Rotores de Portugal com o Alouette III, o Aviocar e a Dornier 27 do Museu do Ar.
Nos dias 26 e 27 de Julho de 2008 o Aero Clube de Mirandela organizou um Festival Aéreo que serviu de mote para inaugurar o asfaltamento da pista do Aeródromo de Mirandela.
Participaram neste encontro os Asas de Portugal com os AlphaJet, os Rotores de Portugal com o Alouette III, o Aviocar e a Dornier 27 do Museu do Ar.
Rotores de Portugal, Asas de Portugal e Dornier 27 no Festival Aéreo 2008
2009
Volta Aérea a Portugal 2009
No dia 11 de Junho de 2009 a Volta Aérea a Portugal, organizada pelo Aero Clube de Portugal, fez escala no Aeródromo Municipal de Mirandela com cerca de 30 aviões.
IV Open Internacional de Parapente de Mirandela
Entre 16 a 19 de Julho de 2009 o Aero Clube de Mirandela organizou o IV Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Volta Aérea a Portugal 2009
No dia 11 de Junho de 2009 a Volta Aérea a Portugal, organizada pelo Aero Clube de Portugal, fez escala no Aeródromo Municipal de Mirandela com cerca de 30 aviões.
IV Open Internacional de Parapente de Mirandela
Entre 16 a 19 de Julho de 2009 o Aero Clube de Mirandela organizou o IV Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Logo do IV Open de Parapente
Escola de Ultraleves de Mirandela
Sob a direção do Presidente Francisco Batista no dia 14 de Outubro de 2009 o INAC emitiu o Certificado UL/TO/15 que permitiu criar a Escola de Ultraleves de Mirandela.
O acompanhamento de todo o processo de criação junto do INAC bem como a elaboração do Manual de Instrução e Operações, para além dos manuais necessários para ministrar a instrução de voo teórico e prático, foram concebidos pelo Comandante Manuel Rodrigues.
A Escola está autorizada a efetuar a seguinte atividade:
• Curso de Piloto de Ultraleve na Classe de Multi-eixos Avançado do Grupo 3 (MEA-G3);
• Conversão da licença de avião (PPA, PCA, PLAA) em ULM;
• Renovação / Revalidação da licença de ULM;
• Qualificação de Instrutor de Voo;
• Renovação da Qualificação de Instrutor;
• Conversão da licença de Instrutor de avião para Instrutor de ULM;
• Qualificação MEB-G2 para MEA-G3;
• Conversão da licença de PU estrangeira.
Sob a direção do Presidente Francisco Batista no dia 14 de Outubro de 2009 o INAC emitiu o Certificado UL/TO/15 que permitiu criar a Escola de Ultraleves de Mirandela.
O acompanhamento de todo o processo de criação junto do INAC bem como a elaboração do Manual de Instrução e Operações, para além dos manuais necessários para ministrar a instrução de voo teórico e prático, foram concebidos pelo Comandante Manuel Rodrigues.
A Escola está autorizada a efetuar a seguinte atividade:
• Curso de Piloto de Ultraleve na Classe de Multi-eixos Avançado do Grupo 3 (MEA-G3);
• Conversão da licença de avião (PPA, PCA, PLAA) em ULM;
• Renovação / Revalidação da licença de ULM;
• Qualificação de Instrutor de Voo;
• Renovação da Qualificação de Instrutor;
• Conversão da licença de Instrutor de avião para Instrutor de ULM;
• Qualificação MEB-G2 para MEA-G3;
• Conversão da licença de PU estrangeira.
2010
V Open de Parapente Internacional de Mirandela
Entre 10 a 13 de Junho de 2010 o Aero Clube organizou o V Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países
V Open de Parapente Internacional de Mirandela
Entre 10 a 13 de Junho de 2010 o Aero Clube organizou o V Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países
Logo do V Open de Parapente
1º Curso de Ultraleves da Escola de Ultraleves de Mirandela
No dia 1 de Agosto de 2010 iniciou-se o 1º curso de piloto de ultraleve sob a direção do Cte Manuel Rodrigues.
Terminaram com sucesso o curso 2 pilotos
2011
Volta APAU
A 12 de Junho de 2011 o Aero Clube recebeu a visita da volta aérea organizada pela APAU com mais de 30 aeronaves.
VI Open de Parapente Internacional de Mirandela
Entre os dias 25 28 de Junho de 2011 o Aero Clube organizou o VI Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
No dia 1 de Agosto de 2010 iniciou-se o 1º curso de piloto de ultraleve sob a direção do Cte Manuel Rodrigues.
Terminaram com sucesso o curso 2 pilotos
2011
Volta APAU
A 12 de Junho de 2011 o Aero Clube recebeu a visita da volta aérea organizada pela APAU com mais de 30 aeronaves.
VI Open de Parapente Internacional de Mirandela
Entre os dias 25 28 de Junho de 2011 o Aero Clube organizou o VI Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
2012
Novas Instalações da Escola
Construção de sala de aulas, briefing e Operações para a Escola de Ultraleves. O sócio Pedro Campos cedeu um contentor para a criação destas novas instalações.
Novas Instalações da Escola
Construção de sala de aulas, briefing e Operações para a Escola de Ultraleves. O sócio Pedro Campos cedeu um contentor para a criação destas novas instalações.
V Open de Parapente Internacional de Mirandela
A 10 de Junho de 2012 o Aero Clube organizou o V Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Volta aérea de aeronaves francesas Skyleader
No dia 08 de Agosto o Aeródromo de Mirandela recebeu 20 aeronaves francesas Skyleader para fazer escala.
XC Open World Series Mirandela
Entre 25 de Agosto a 1 de Setembro o Aero Clube de Mirandela o XC Open World Series com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
O XC Open World Series é uma competição a nível mundial de distância livre, onde se põem à prova, não só as capacidades técnicas de voo de cada piloto, mas também o espírito de equipa e de entreajuda, bem como a melhor estratégia para ser vencedor.
A 10 de Junho de 2012 o Aero Clube organizou o V Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Volta aérea de aeronaves francesas Skyleader
No dia 08 de Agosto o Aeródromo de Mirandela recebeu 20 aeronaves francesas Skyleader para fazer escala.
XC Open World Series Mirandela
Entre 25 de Agosto a 1 de Setembro o Aero Clube de Mirandela o XC Open World Series com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
O XC Open World Series é uma competição a nível mundial de distância livre, onde se põem à prova, não só as capacidades técnicas de voo de cada piloto, mas também o espírito de equipa e de entreajuda, bem como a melhor estratégia para ser vencedor.
2013
VII Open de Parapente Internacional de Mirandela
Entre 15 a 19 de Junho de 2013 o Aero Clube organizou o VII Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
VII Open de Parapente Internacional de Mirandela
Entre 15 a 19 de Junho de 2013 o Aero Clube organizou o VII Open de Parapente com a participação de dezenas de parapentistas vindos de vários países.
Testes de voo do UAV SP1-01
Aeródromo Municipal de Mirandela escolhido pela empresa XAero Systems para testar aeronave UAV SP1-0
Aeródromo Municipal de Mirandela escolhido pela empresa XAero Systems para testar aeronave UAV SP1-0
Os responsáveis do projeto PAIC (Portuguese Aerospace Industry Consortium), criado ao abrigo do Contrato de Contrapartidas entre o Estado Português e a Lockheed-Martin MS2 Tactical Systems relativo à modernização de cinco aeronaves P-3, escolheram o Aeródromo Municipal de Mirandela para ao longo de cerca de 3 meses efetuarem testes dos sistemas aéreos não tripulados (UAS-Unmanned Aircraft Systems).
O Aeródromo, gerido pelo Aero Clube de Mirandela, foi escolhido para a realização de voos de teste da aeronave PAIC SP-01 pelas suas excelentes condições.
O objetivo do PAIC é capacitar a indústria nacional com as competências necessárias ao desenvolvimento e fabricação de UAS, o desenvolvimento e certificação de um UAS para utilização aeronáutica civil e o estabelecimento de uma plataforma tecnológica e industrial que permita o desenvolvimento de uma cadeia de fornecimento de sistema para aeronaves não tripuladas.
Do programa de voos fizeram parte os seguintes testes:
• Descolagem e subida manual para a altitude de cruzeiro;
• Simulação de observação de alvo no solo em modo autónomo,;
• Seguimento de sequência de waypoints em modo autónomo simulando circuito à vertical do aeródromo; e
• Sequência de Touch & Go’s em modo manual.
O Aeródromo, gerido pelo Aero Clube de Mirandela, foi escolhido para a realização de voos de teste da aeronave PAIC SP-01 pelas suas excelentes condições.
O objetivo do PAIC é capacitar a indústria nacional com as competências necessárias ao desenvolvimento e fabricação de UAS, o desenvolvimento e certificação de um UAS para utilização aeronáutica civil e o estabelecimento de uma plataforma tecnológica e industrial que permita o desenvolvimento de uma cadeia de fornecimento de sistema para aeronaves não tripuladas.
Do programa de voos fizeram parte os seguintes testes:
• Descolagem e subida manual para a altitude de cruzeiro;
• Simulação de observação de alvo no solo em modo autónomo,;
• Seguimento de sequência de waypoints em modo autónomo simulando circuito à vertical do aeródromo; e
• Sequência de Touch & Go’s em modo manual.
XAero Systems a testar o UAV SP1-01
Certificação do Aeródromo Municipal de Mirandela
No dia 31 de Dezembro de 2013 o INAC aprovou o Manual de Aeródromo, elaborado pelo Comandante Manuel Rodrigues a título gratuito, e certificou o Aeródromo Municipal de Mirandela como aeródromo de Classe 1.
No dia 31 de Dezembro de 2013 o INAC aprovou o Manual de Aeródromo, elaborado pelo Comandante Manuel Rodrigues a título gratuito, e certificou o Aeródromo Municipal de Mirandela como aeródromo de Classe 1.
Manual de Aeródromo e Plano de Emergência do Aeródromo
Apresentação do UAV SP1-01 no Aeródromo de Mirandela
No dia 03 de Dezembro de 2013 a XAero Systems apresentou o UAV SP01-01 às entidades governamentais e locais de acordo com os objectivos definidos: descolagem e subida manual, voo de cruzeiro em modo autónomo passando por pontos pré-definidos e aterragem manual.
2014
Apresentação programa PAIC
No dia 24 de Janeiro de 2014 o ACM, a convite da XAero Systems, participou na apresentação do UAV SP1-01 que se realizou na Ota.
Simulacro de Acidente com Aeronave
No dia 7 de Março realizou-se um simulacro com a envolvimento de todas as entidades a fim de estar os procedimentos constantes no Plano de Emergência do Aeródromo (PEA).
O exercício, que contou com a presença do INAC, foi o último procedimento necessário para aprovar o Manual e desta forma o Aeródromo.
No dia 03 de Dezembro de 2013 a XAero Systems apresentou o UAV SP01-01 às entidades governamentais e locais de acordo com os objectivos definidos: descolagem e subida manual, voo de cruzeiro em modo autónomo passando por pontos pré-definidos e aterragem manual.
2014
Apresentação programa PAIC
No dia 24 de Janeiro de 2014 o ACM, a convite da XAero Systems, participou na apresentação do UAV SP1-01 que se realizou na Ota.
Simulacro de Acidente com Aeronave
No dia 7 de Março realizou-se um simulacro com a envolvimento de todas as entidades a fim de estar os procedimentos constantes no Plano de Emergência do Aeródromo (PEA).
O exercício, que contou com a presença do INAC, foi o último procedimento necessário para aprovar o Manual e desta forma o Aeródromo.
Simulacro de acidente com aeronave
Reativação da Secção de Aeromodelismo
No dia 8 de Março realizou-se a homologação da pista do Aeródromo de Mirandela para a prática de Aeromodelismo.
Fly-In da Alheira 2014
Nos dias 8 e 9 de Março realizou-se o 1º Fly-in da Alheira em parceria com a Feira da Alheira.
No dia 8 o Aeródromo recebeu mais de 50 aeromodelistas, entre eles o Campeão Nacional, vindos de todo o país que encheram os céus de com aeronaves telecomandadas de alta performance e deram um espetáculo nunca antes visto em Mirandela.
No aeromodelismo participaram mais de 50 pilotos, entre eles o Campeão Nacional, vindos de todo o país que brindara o povo transmontano com um inesquecível espetáculo.
No dia 8 de Março realizou-se a homologação da pista do Aeródromo de Mirandela para a prática de Aeromodelismo.
Fly-In da Alheira 2014
Nos dias 8 e 9 de Março realizou-se o 1º Fly-in da Alheira em parceria com a Feira da Alheira.
No dia 8 o Aeródromo recebeu mais de 50 aeromodelistas, entre eles o Campeão Nacional, vindos de todo o país que encheram os céus de com aeronaves telecomandadas de alta performance e deram um espetáculo nunca antes visto em Mirandela.
No aeromodelismo participaram mais de 50 pilotos, entre eles o Campeão Nacional, vindos de todo o país que brindara o povo transmontano com um inesquecível espetáculo.
Exposição estática de aeromodelistas no Fly-in da Alheira
Durante os dois dias do evento foram registados 74 movimentos de aeronaves vindos de todo o país e dos nossos amigos de Espanha: 19 no dia 8 e 55 no dia 9. Foi um recorde absoluto no Aeródromo de Mirandela.
A placa de estacionamento era um sonho.
A placa de estacionamento era um sonho.
Placa de estacionamento do Fly-in da Alheira
Aquisição do Tecnam P92 Eaglet
A 16 de Junho de 2014, através da aquisição de horas de voo adiantadas pelos seus associados, o ACM adquire um Tecnam P-92 Eaglet novo, que permite a continuação da atividade formativa da Escola de Pilotagem de Ultraleves.
A 16 de Junho de 2014, através da aquisição de horas de voo adiantadas pelos seus associados, o ACM adquire um Tecnam P-92 Eaglet novo, que permite a continuação da atividade formativa da Escola de Pilotagem de Ultraleves.
2015
Safety Talks e Manga de Vento
Dá-se início em 2015 aos Safety Talks, workshops de segurança onde se pretende reforçar a cultura de prevenção de acidentes, numa perspetiva de formação contínua, com envolvimento activo dos pilotos.
Inicia-se a publicação do Manga de Vento, boletim de segurança de voo.
Safety Talks e Manga de Vento
Dá-se início em 2015 aos Safety Talks, workshops de segurança onde se pretende reforçar a cultura de prevenção de acidentes, numa perspetiva de formação contínua, com envolvimento activo dos pilotos.
Inicia-se a publicação do Manga de Vento, boletim de segurança de voo.
Participação do Aero Clube em atividades
Na sequência da aposta na segurança, o Aero Clube participa no Fórum Segurança de Voo da APAU/GPIAA na Base Aérea Nº6 Montijo com 11 pilotos
Participação na visita da Imagem Peregrina de N.ª Sr.ª de Fátima
O Aero Clube participa na volta APAU, no Red Burros 2015 e no Fly-In a Évora (inauguração do Memorial ao Piloto)
Chegada do Pai Natal
Mantém-se a tradição com a chegada do Pai Natal em avião, que mais uma vez fez a delícia dos mais novos. Para esta atividade contamos com o apoio da Junta de Freguesia de Mirandela.
Na sequência da aposta na segurança, o Aero Clube participa no Fórum Segurança de Voo da APAU/GPIAA na Base Aérea Nº6 Montijo com 11 pilotos
Participação na visita da Imagem Peregrina de N.ª Sr.ª de Fátima
O Aero Clube participa na volta APAU, no Red Burros 2015 e no Fly-In a Évora (inauguração do Memorial ao Piloto)
Chegada do Pai Natal
Mantém-se a tradição com a chegada do Pai Natal em avião, que mais uma vez fez a delícia dos mais novos. Para esta atividade contamos com o apoio da Junta de Freguesia de Mirandela.
2016
Fly-In da Alheira
Realizado em simultâneo com a Feira da Alheira de Mirandela, onde se reuniram aviadores, aeromodelistas, spotters e entusiastas da aviação em torno de um evento marcado pelo convívio e partilha da paixão pela aviação. Organizou-se uma exposição estática de aeromodelos e exibições acrobáticas com modelos a jato realizadas por alguns dos melhores aeromodelistas que competem no Campeonato Nacional, uma concentração de cerca de 5 dezenas de aeronaves ultraleves e ligeiras, uma demonstração de aerobacia com as patrulhas Smoke Wings, Fantasma e Tua Wings e contribuímos para a promoção da nossa região. Foi de notar a presença de um grupo significativo de spotters e visitantes ao aeródromo.
Fly-In da Alheira
Realizado em simultâneo com a Feira da Alheira de Mirandela, onde se reuniram aviadores, aeromodelistas, spotters e entusiastas da aviação em torno de um evento marcado pelo convívio e partilha da paixão pela aviação. Organizou-se uma exposição estática de aeromodelos e exibições acrobáticas com modelos a jato realizadas por alguns dos melhores aeromodelistas que competem no Campeonato Nacional, uma concentração de cerca de 5 dezenas de aeronaves ultraleves e ligeiras, uma demonstração de aerobacia com as patrulhas Smoke Wings, Fantasma e Tua Wings e contribuímos para a promoção da nossa região. Foi de notar a presença de um grupo significativo de spotters e visitantes ao aeródromo.
Festa do Folar
Realizou-se mais um edição do convívio da Festa do Folar, com uma boa adesão por parte dos sócios e amigos dos aeroclubes vizinhos.
Realizou-se mais um edição do convívio da Festa do Folar, com uma boa adesão por parte dos sócios e amigos dos aeroclubes vizinhos.
Expansão dos Safety Talks com inclusão de vertente prática - Safety Talk and Flight
Expandiu-se o projeto dos Safety Talks, organizando o IV Safety Talk and Flight, com uma abordagem teórica às perdas e sua prevenção no contexto da segurança de voo, seguido de voos práticos com o objetivo de melhorar a proficiência de voo dos pilotos.
Expandiu-se o projeto dos Safety Talks, organizando o IV Safety Talk and Flight, com uma abordagem teórica às perdas e sua prevenção no contexto da segurança de voo, seguido de voos práticos com o objetivo de melhorar a proficiência de voo dos pilotos.
Entrega das Asas
Realizou-se mais uma Entrega das Asas a pilotos formados pela Escola de Pilotagem de Ultraleves, testemunho da vitalidade e dinâmica da mesma.
Realizou-se mais uma Entrega das Asas a pilotos formados pela Escola de Pilotagem de Ultraleves, testemunho da vitalidade e dinâmica da mesma.
Escola de Ultraleves de Mirandela Curso de PU Aero Clube de Mirandela Escola de Mirandela AVIAÇÃO ultraleve APAU Certificação ANAC Escola de Ultraleves de Mirandela Lazer Aviação Ligeira Parapente AEROMODELISMO CURSO DE PU escola de aviação certificada Homologado ULM Ultralight aircraft VLA Tecnam P-92 LPMI Mirandela Curso qualidade Trás-os-Montes Certificação INAC Norte Curso Piloto de Ultraleve ULM MEA-G3 Nordeste Transmontano curso qualidade Certificado Homologação Nordeste Piloto Ultraleves Aeródromo Municipal